-
VARTA(バルタ) Silver Dynamic S-100/130D26L 国産車用バッテリー アイドリングストップ車/充電制御車/標準車 <メンテナンスフリー> S-95互換
¥15,550
SOLD OUT
[5時間率] 64Ah ・ ISS車対応 ・ CCA 720 メンテナンスフリー(無補水) [適合バッテリー] 48D26/55D26/65D26/75D26/80D26/85D26/90D26/110D26/115D26/120D26/125D26/130D26/S-85/S-95
MORE -
Kivner バッテリー再生 延命装置 デサルフェーター 防滴仕様 サルフェーション除去 鉛バッテリー回復 パルサー 12V鉛バッテリ対応 KVN-BTF12
¥2,580
【鉛蓄電池の劣化の主な原因】鉛蓄電池は長期間充放電を繰り返すことで、電解液中の硫酸と電極中の鉛が化学反応をおこして、硫酸鉛結晶(サルフェーション)に変化し、バッテリーの劣化や充電不良の主な原因となります。 【劣化したバッテリーの延命・回復】この製品は微弱な電気パルスにより硫酸鉛結晶が電極に付着するのを防ぎ、すでに付着した硫酸鉛を徐々に分解して取り除き、劣化したバッテリーを延命させ、極板を新品に近い状態に保ちます。 【効果】通常、2~3週間の使用で効果が現れます。 電池の使用状況や硫酸鉛結晶の量にもよりますが、蓄積した硫酸鉛結晶が多いほど時間がかかります。 【取り付け方法】赤いケーブルをバッテリーのプラス端子に、黒いケーブルをマイナス端子に接続すると、作業ランプが点灯し、「ピッ」という音が発生します。これは、装置が正常に作動を開始したことを示しています。装置が作動しない場合は、電圧が低すぎるかどうかを確認してください。充電後に再度お試しください。 【ご注意】12V鉛蓄電池専用。製品がバッテリーのみで使用される場合、固定する必要はありません。ただし、他のインストールシナリオで固定が必要な場合は、強力な両面テープや紐などの固定用具をご用意ください。
MORE -
BOSCH (ボッシュ) 国産車・輸入車用 バッテリー HT-LN4-AGM Hightec EN AGM (BLA-80-L4 後継モデル) メンテナンスフリー
¥28,550
1886年創業、グローバル自動車部品サプライヤー 信頼のボッシュ製(ボッシュジャパン正規品となります。) 【品番】 HT-LN4-AGM (BLA-80-L4 後継モデル) 【仕様】 国産車・輸入車用 メンテナンスフリー AGMバッテリー 【SBA ENランク】400LN4-AGM 【容量】80Ah [20HR] 【CCA】800A [EN] 【本体サイズ】 長さ:315.0mm 幅:175.0mm 高さ:190.0mm 重量:23.54kg 【互換情報】 LN4 AGM, GSユアサ:GYX-LN4-AGM, ACデルコ:LN4AGM, VARTA(バルタ):580 901 080, ATLAS(アトラス):SA 58020, HELLA(ヘラ):AGM L4 【代表適合車種(国産車)】 トヨタ:グランエース, スープラ, レクサス:LC 等 【代表適合車種(輸入車)】 メルセデスベンツ:A[176], B[246], C[204, 205], CLA[117], E[212], S[221],BMW:3シリーズ[E90, E91, F30], 5シリーズ[E60, F10],アウディ:A1[8X], A4[8K2、B8, 8K5、B8],ボルボ:S60II, V40II, V60,MiniBMW:ミニ[F56] 等 ※1 ご購入前に、メーカーホームページ並びに現車装着バッテリーをご確認ください。(お車に合う商品を探すなら「ボッシュ 適合」で検索。) ※2 スマホと同様に、自動車のバッテリーも長期間充電されない状態が続くとバッテリー上がりが起こる可能性がございます。 アイドリングのみの場合、十分に充電がされない事が御座いますので、定期的な走行、又はバッテリーチャージャーでの充電をお願い致します。 ※3 バッテリー本体に表示されているインジケーターは、あくまで目安となります。 稀に商品開封時にインジケーターの色が黒又は白の場合が御座いますが、バッテリー本体を床に置いた状態で前後30°を限度に2~3回揺らして頂くと、正常に表示される可能性が御座います。液漏れの危険性が御座いますので、過度に揺らさないよう取扱には十分お気を付け下さい。その他の取扱方法については必ず商品に同梱の取扱説明書をご確認下さい。
MORE
